Ô nhiễm môi trường và khủng hoảng năng lượng dần dần trở thành hai thách thức lớn của thế kỷ 21.với tính năng tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, đã giành được sự ủng hộ của thị trường và chắc chắn sẽ dẫn đầu sự phát triển trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô.xác định khả năng phát triển hơn nữaDo những hạn chế công nghệ, pin điện của một chiếc xe điện bao gồm nhiều tế bào đơn được kết nối theo chuỗi.Sự không nhất quán của hiệu suất pin riêng lẻ và sạc quá mức và xả quá mức nghiêm trọng trong khi sử dụng ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của bộ pin.

Do đó, công nghệ cân bằng pin rất quan trọng đối với sự phát triển công nghiệp của xe điện.Áp dụng công nghệ cân bằng pin cho các trạm sạc để đảm bảo sạc pin an toàn và hiệu quả mỗi lần là một cách để giải quyết vấn đề suy giảm tuổi thọ của pinDữ liệu trong nước và quốc tế mới nhất cho thấy công nghệ cân bằng không phân tán hiện là trọng tâm của nghiên cứu.thể hiện cấu trúc mạch đa dạng và nhiều phương pháp điều khiểnTuy nhiên, nhiều phương pháp cân bằng vẫn còn ở giai đoạn nghiên cứu lý thuyết và không xem xét đầy đủ các thay đổi tham số trong môi trường làm việc thực tế của bộ pin.một số chiến lược kiểm soát cân bằng được đề xuất thường quá phức tạp để áp dụng trong thực tế.

Dựa trên một phân tích chuyên sâu về nghiên cứu trong nước và quốc tế về công nghệ cân bằng bộ pin điện, Enerkey BMS has developed an active bidirectional DC-DC battery equalizer design method specifically for the incomplete charging and overcharging situations that often occur during electric vehicle chargingPhương pháp này có thể đạt được việc sạc đầy đủ các gói pin lithium và có thể cân bằng việc sạc một gói pin bao gồm 24 tế bào lithium.Hệ thống cân bằng pin được thiết kế bao gồm hai phầnĐầu tiên, thiết kế mạch của mạch chính cân bằng và bộ điều khiển được mô tả chi tiết.Với mục tiêu thiết kế một bộ cân bằng pin cấp sản phẩm, các phương pháp thiết kế mạch cho mạch điện, mạch giám sát điện, mạch ngoại vi DSP, mô-đun SPI và mô-đun CAN được thảo luận.Các bộ điều khiển cân bằng sử dụng một DSP như là lõi điều khiển, được bổ sung bằng mô-đun thu thập điện áp LTC6804-2 của Linear Technology.một giải pháp hoàn chỉnh từ giám sát điện áp pin đến cân bằng điện áp tế bào cá nhân của bộ pin được thiết kế, cùng với một chiến lược cân bằng hiệu quả. thuật toán ước tính SOC; sau đó, một mô hình mô phỏng của hệ thống cân bằng pin đã được thiết lập,và hệ thống cân bằng đã được xác minh thông qua mô phỏngCuối cùng, một nguyên mẫu của bộ cân bằng pin đã được phát triển và trải qua thử nghiệm tương thích điện từ, nhiệt độ cao và thấp,và thử nghiệm chức năng để xác minh hiệu quả và độ tin cậy của toàn bộ thiết kế hệ thống.

Đối với vấn đề cân bằng của pin lithium-ion nối hàng loạt, chúng tôi đã đề xuất một chương trình cân bằng pin thông minh dựa trên điều khiển logic mờ.Hệ thống cân bằng pin này bao gồm một bộ điều khiển DC-DC hai chiều với một tụ năng lượng chuyểnCác kết quả mô phỏng và thí nghiệm cho thấy hiệu suất cân bằng tốt của bộ pin lithium-ion.Chiến lược kiểm soát cân bằng logic mờ có thể giảm thời gian cân bằng 32%.

Nó thuộc lĩnh vực công nghệ cân bằng trong các hệ thống quản lý pin, liên quan đến một bộ cân bằng hai chiều pin điện năng lượng cao, bao gồm một bộ chuyển đổi DC-DC hai chiều,một mạng lưới rơle, và một hệ thống quản lý pin.Hệ thống quản lý pin theo dõi điện áp và nhiệt độ pin trong thời gian thực và truyền dữ liệu nhiệt độ và điện áp thu được đến hệ thống vi điều khiển được kết nối; bộ vi điều khiển xác định pin đơn cần cân bằng dựa trên điện áp của pin riêng lẻ;hệ thống vi điều khiển chọn các rơle ở cả hai đầu của pin đơn để được cân bằng, điều khiển hướng đầu vào và đầu ra của bộ chuyển đổi DC-DC hai chiều và kích hoạt mạng lưới rơle để đạt được cân bằng;các rơle được đặt ở cả hai đầu của mỗi pin trong bộ pin.

Bộ cân bằng thông minh DC-DC hai chiều mới được ra mắt của Enerkey BMS là một phương pháp cân bằng hai chiều và bình đẳng pin điện dòng điện cao,đạt được sự cân bằng không mất mát của pin điện dòng điện cao; nó cũng có thể đáp ứng các yêu cầu của các ứng dụng sạc nhanh.